钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

　　宣城钢轨麻花钻头安全性能

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客户咨询：1 5 3 4 5 3 7 4 0 7 5

　　联 系 人：李 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 5 3 4 5 3 7 4 0 7 5

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　铁路养护维修的钻孔刀具，其特点采用多个切削刃，耐磨性能好、 钻孔精度高、钻孔效率比普通麻花钻成倍提高。钢轨钻头/铁轨钻头采用3枚组合刃，3枚组合刃由若干个外刃、中刃、内刃组成。每个刀刃在切削过程中，只负担1/3左右的工作量，加上每个刀刃的内侧也均有切削刀。所以，可以使排屑非常顺畅。另外由于各刃分别负担一部分切削工作的特性，使得该孔钻极不容易产生崩刃现象。

　　高速钢钢轨钻头的尺寸规格：Φ9.8-36mm*25mm,

　　硬质合金钢轨钻头尺寸规格：13.5-36mm*25mm，

　　国内常用规格有：Φ9.8*25mm、Φ9.9*25mm、Φ13.5*25mm、Φ19*25mm、Φ23*25mm、Φ24*25mm、Φ31*25mm、Φ32*25mm、35*25mm等