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铸钢防撞桥梁支架的作用就是防撞，它是公路桥梁施工中防撞护栏的一个支座，人们经常可以看到公路两侧和中间的护栏，但是很少有人注意到护栏下面的配件，如果要护栏足够结实，耐撞要配备相应的支架作为支撑，加强其稳固性。
桥梁支架拼装前准备工作跟一般安装步骤其一、铸钢护栏支架拼装前准备工作
1.铸钢护栏支架出厂前的成品检查
顶制完成达到设计强度的铸钢护栏支架可以安排出厂吊装出厂前需要完成以下工作:(1)测量铸钢护栏支架的长度，长度应小于设计长度减2cm。(2)铸钢护栏支架顶埋套筒检查、清理:先对顶埋套筒检查，套筒内不能有水泥浆；用高压水具对套筒进行冲水，用空压机吹干拼装时承台顶埋钢筋能够顺利插人(3)铸钢护栏支架底凿毛:桥梁支架底面凿毛要求石子外露，表面清理干净以增强结合面的翰结力。
2.承台预埋钢筋检查、接触面处理、挡块施工
(1)承台顶埋钢筋检查:顶埋钢筋外露部分垂直平顺，长度符合设计要求，偏差不大于5mm，安装前用钢丝球对顶埋钢筋表面进行除锈，用干净的毛巾擦拭钢筋表面。
(2)承台表面凿毛处理:让铸钢护栏支架和承台之间拼接，在拼接面进行凿毛处理。
3.安装测控标志的设置
(1)铸钢护栏支架弹墨线:在铸钢护栏支架纵横向侧面进行分中弹墨线，在离铸钢护栏支架顶30cm“十”字墨线处；在铸钢护栏支架底部弹分中墨线，作为拼装观测点；在铸钢护栏支架顶面弹中心墨线，作为铸钢护栏支架安装完成后位置复核的观测点一分中点的确定是控制安装精度的二步，非常重要一由于铸钢护栏支架混凝土浇筑时，四个面的钢筋混凝土保护层难免存在偏差，相互对立的两个面的混凝土保护层厚度难以做到一致。铸钢护栏支架拼装主要控制铸钢护栏支架套筒与承台顶留钢筋的对接，囚此铸钢护栏支架底面应以顶埋套筒位置为准进行分中，铸钢护栏支架顶面顶留钢筋要与盖梁顶埋波纹管对接，应以顶埋钢筋为准进行分中，不能以铸钢护栏支架混凝土边缘为准进行测量分中。
(2)承台弹墨线:承台施工中顶埋钢筋的顶埋精度是控制安装精度的头一步，做到高度吻合_为保证顺利对接，承台浇筑硅前在承台顶面设置一个限位装置，此限位装置与铸钢护栏支架顶制时顶埋套筒的限位装置高度吻合，施工前应进行顶拼合，承台浇筑完成后拆除_对顶埋钢筋位置复核无误后，在承台上弹出顶埋钢筋轴线，铸钢护栏支架安装的边框线。
其二、铸钢防撞护栏支架的一般安装步骤
安装前准备
材料与工具准备：检查铸钢防撞护栏支架的规格、型号是否与设计要求相符，其质量合格，无明显缺陷。同时，准备好安装所需的工具，如电焊机、焊条、扳手、水平仪、卷尺、墨斗等，以及辅助材料，如螺栓、螺母、垫片、膨胀螺栓等。基础检查与处理：对安装防撞护栏支架的基础进行检查，要求基础表面平整、坚实，无明显裂缝、松动等缺陷。若基础不符合要求，需进行修补或加固处理，如采用水泥砂浆填补裂缝、夯实松动部位等，以基础能够承受铸钢防撞护栏支架及铸钢防撞护栏支架的重量和外力。测量放线：根据设计图纸，使用测量工具在基础上准确地放出铸钢防撞护栏支架的安装位置线。一般先确定起始点和终点的位置，然后用墨斗弹出直线或曲线，作为铸钢防撞护栏支架安装的基准线。放线时要保证位置准确，偏差应控制在允许范围内，一般不超过±5mm。铸钢防撞护栏支架安装
铸钢防撞护栏支架定位：将铸钢防撞护栏支架按照放线位置放置在基础上，铸钢防撞护栏支架的中心与安装位置线重合。对于采用地脚螺栓连接的铸钢防撞护栏支架，需先将地脚螺栓准确地插入基础预留孔中，然后将铸钢防撞护栏支架套入地脚螺栓；对于采用膨胀螺栓连接的铸钢防撞护栏支架，需先在基础上标记出膨胀螺栓的钻孔位置。
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